一到周末或者節假日，大家會發現路上的車就會多了起來，平時有人上下班也會開著車，且路上不僅僅只有小轎車，還有一些載重量大的貨車等，這就讓現在的交通量大幅度增加，有些道路由于建成較早，本身已經“不堪重負”，再加上現在的交通量，路面就會出現許多病害問題，而現在比較有效的解決辦法就是用道路路面的修補材料，這種專門針對路面問題的材料也有不少的類型，下面建隆小編就來給大家介紹下道路路面常用的材料有哪些？
　　

　　道路路面常用的材料有哪些

　　

　　1、水泥路面修補料

　　水泥路面修補料是現在常用的道路路面修補材料，可用于水泥路面以及混凝土路面等，針對路面病害問題有很強的的修復效果。用于水泥混凝土路面的快速修補材料必須具有硬化快、耐磨和耐久性好、低收縮微膨脹、具有一定的粘性和和易性好等特點。通車時快補料的強度必須達到一般混凝土路面設計強度的70%，即抗壓強度必須達到20MPa，抗折強度必須達到3.5MPa。
　　

　　2、普通混凝土砂漿

　　
　　對于水泥混凝土路面的破損，一般普遍采用的方法就是破除已損壞的水泥混凝土路面，然后澆筑上與老混凝土路面標號相同或者比原標號更高的混凝土。此類方法雖然操作簡便，實際上也有不少缺點，如養護周期長。普通水泥混凝土養護周期需要28天，強度增長慢，養護條件苛刻，中斷交通時間特別長。收縮大;新澆筑的水泥混凝土路面明顯比老混凝土路面的收縮大，容易造成二次破壞。新老混凝土的粘結強度低，水泥混凝土本身粘結力差，容易造成界面開裂。
　　

　　3、特種水泥

　　
　　特種水泥一種具有特殊性能的水泥或者用于某種工程的專用水泥。由于其強度高、凝結時間快受到廣泛研究和應用。目前市場上用于快速修補材料的特種水泥主要有以下幾種：
　　
　　①快硬硅酸鹽水泥；
　　②快硬硫鋁酸鹽水泥、鐵鋁酸鹽水泥和氟鋁酸鹽水泥；
　　③高鋁水泥；
　　④磷酸鎂水泥；
　　⑤堿硅水泥。
　　

　　4、瀝青混凝土

　　
　　對于道路的修補，也常采用瀝青混凝土作為修補料對破損的水泥混凝土路面進行修補。用于此類混合料的瀝青應具有以下特點：稠度適中；較大的塑性；足夠的溫度穩定性；較好的大氣穩定性；較好的水穩定性。瀝青冷補材料的強度形成過程和熱瀝青混合料的強度形成過程有所不同，熱瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的，而冷補瀝青混合料的瀝青是經過改性的，己經不是完全的熱塑性。?
　　

　　5、復合修補劑

　　
　　由于單一的水泥或外摻料很難達到理想的快補需求，部分人開始采用復配技術，充分發揮各種成分的疊加效應，揚長補短，研制出許多性能優良的復合修補劑。用硫鋁酸鹽、高效的表面活性劑和優質的硅性材料復合而成的復合修補劑克服了傳統的單一快補材料的種種弊端，不僅收縮小、快硬早強，而且與老混凝土粘結性能良好，耐磨，耐久，是目前市場上性價比比較高的快速修補料之一。
　　

　　6、高強聚合物類修補料

　　
　　聚合物類混凝土指在普通的水泥混凝土中加入高分子聚合物，以聚合物和水泥共同作為膠凝材料，將粗細骨料黏合為一體而成的復合材料。由于能夠緩和裂縫的應力集中，比普通混凝土具有較高的強度和密實度、較好的抗沖擊和抗磨抗滲性能而受到國內外專家學者的青睞。由于聚合物浸入空隙中增強了水泥石與集料間的粘結力，而使混凝土的力學性能和材料性能大幅度增加。
　　
　　上述就是關于道路路面常用的材料有哪些的介紹，在我們介紹的六種材料中，水泥路面修補料是目前來說較為經常用到的，而且它的性價比也很高，能快速修復路面問題，實現快速通車，不影響交通。建隆新材料是一家水泥路面修補料的生產廠家，材料粘接力強，凝結速度快，且有嫻熟的施工技術，如果您有需要，歡迎聯系建隆詳詢。